Eindhoven Airport N.V. hecht belang aan een goede samenleving en daar is aandacht voor milieu een belangrijk onderdeel van.
Eindhoven Airport N.V. kent een milieuzorgsysteem dat voldoet aan de norm NEN 14001:2004. In het kader van de continue verbetering en het blijven toetsten van het eigen milieuzorgsysteem, vindt jaarlijks een interne en externe audit plaats.
Geluid
Geluid is één van de belangrijkste milieuaspecten op de luchthaven. In 2002 is een geluidsmonitoringssysteem in gebruik genomen, genoemd het Routebewakingssysteem (RBS). Aan de hand van het RBS kan informatie verstrekt worden over bijvoorbeeld geluidsklachten. Tevens geeft het voorlichting inzake gevlogen vliegroutes.
Centraal meldpunt geluidsklachten
Het centrale meldpunt voor klachten over geluidshinder van zowel het militaire als civiele vliegverkeer op Eindhoven is:
Koninklijke Luchtmacht Vliegbasis Eindhoven
T.a.v. Bureau Informatie Voorziening (BIC)
Postbus 90102
5600 RA Eindhoven
o.v.v. geluidsklachten
Tel: +31 (0)40 289 61 33 of +31 (0)40 289 61 44
Lucht
De belangrijkste bron van luchtverontreiniging op de luchthaven is natuurlijk het vliegverkeer. Deze luchtverontreiniging wordt enerzijds veroorzaakt door de vliegbewegingen en anderzijds de vliegtuigafhandeling.
Het grootste aantal vliegbewegingen op Eindhoven Airport worden uitgevoerd met zogenaamde ‘Hoofdstuk 4’-vliegtuigen. Deze vliegtuigen zijn voorzien van moderne motoren die minder geluid produceren. Door deze moderne techniek is er ook minder vervuiling van de lucht.
Door TNO zijn reeds enkele rapportages gemaakt over emissies. Hieruit blijkt dat de emissies van de luchthaven relatief laag zijn. Toch zal Eindhoven Airport N.V. zich blijven inzetten om deze emissies (met name CO2) verder te verlagen.
Klimaatneutraal vliegen
In mei 2007 is Eindhoven Airport gestart met de campagne ‘Natuurlijk Vliegen’ om haar passagiers te verleiden 100% klimaatneutraal te vliegen.
Om dit mogelijk te maken is de luchthaven een samenwerkingsverband aangegaan met GreanSeat, onderdeel van de Klimaat Neutraal Groep. GreenSeat biedt een dergelijke service reeds aan via hun website: www.greenseat.com. De inkomsten van compensatie worden gebruikt voor klimaatprojecten waarmee elders reductie van een gelijke hoeveelheid CO2 wordt gerealiseerd. De gebruikte projecten worden gecontroleerd door een onafhankelijke organisatie.
Eindhoven Airport was daarmee de eerste Nederlandse luchthaven die het initiatief heeft genomen om samen met de passagier de uitstoot van broeikasgassen als gevolg van vliegverkeer terug te dringen.
Voor de brochure Natuurlijk vliegen, klik hier
Bodem
Eindhoven Airport heeft een bodembeheersplan dat is opgezet om de risico’s op bodemverontreiniging door bedrijfsactiviteiten te kunnen beperken te beheersen.
Afval
Uit eerdere onderzoeken is gebleken dat de integrale afvalbehandeling bij de gebruikers van de luchthaven goed verzorgd is. om de inzameling en afvoer van de afvalstromen goed te kunnen blijven monitoren is in 2006 een milieupark naast de terminal ingericht. Het park bestaat uit een perscontainer voor restafval, ondergrondse glas- en papiercontainers en specifieke voedselcontainers voor de horeca en douane.
Energie & Water
Om het energiegebruik zo beperkt mogelijk te maken en in de toekomst goed te kunnen bewaken zijn bij de nieuwbouw van de terminal in 2005 en ook daarna nog diverse investeringen gedaan:
- Gebouwbeheersysteem
- Koude- en warmteopslag
Voor de klimaatbeheersing van de terminal is een koude- en warmteopslag (KWO) gerealiseerd. Het water wordt op een diepte van 65 meter onttrokken en via een warmtewisselaar en warmtepomp gekoppeld aan de vloerverwarming in de terminal. Vervolgens wordt het verwarmde water opgeslagen op een diepte van 65 meter. In de zomermaanden voorziet deze voorziening voor de benodigde koeling. De grondwateronttrekking is minimaal doordat het water weer wordt opgevangen.
- Grijswatercircuit
- Op het luchthaventerrein is een buffer gerealiseerd voor opgevangen regenwater. In geval van calamiteit (bijv. fuel spill) is voorzien in een olie en vetafscheiding. Het stelsel is zo uitgevoerd dat het water in de ondergrondse berging ook wordt benut voor het doorspoelen van toiletten en urinoirs (grijs water).
- Led-verlichting
Milieujaarverslag Eindhoven Airport
Voor het milieujaarverslag 2007, klik hier
Voor het jaarverslag Philips Stralingsdienst 2007, klik hier
Het milieujaarverslag 2008 is geïntegreerd in het financieel jaarverslag. Jaarverslag 2008, klik hier
Jaarverslag Philips Stralingsdienst 2008, klik hier
